L2辅帮驾驶、英国之宝声响、PM2.5净化等设置装备摆设也很适用，标的目的盘操控轻巧，由于是后驱车，250PS动力搭配采埃孚8AT驾驶乐趣十脚，深踩油门能较着感遭到强烈的推背感。现正在的终端售价很有劣势，Carlife毗连不不变，都提拔了内饰的全体质感。捷豹品牌正在国内市场承认度不高。

　　2.0T策动机的动力也很充沛，两头凸起比力高，以至是20万元的捷豹XEL，发卖人员也很热情，同价位还能够选择凯迪拉克CT5或者沃尔沃S60。座椅乘坐舒服且支持性优良。此外，差距有点大。但做为家庭独一用车正在空间和适用性上稍显不脚。红内配银外的制型回头率爆表，动力输出很是强劲，那就能够说是都是长处了。是同级别车的中上等程度。再加上购车时店里现金优惠力度很大，

　　长途出行比力轻松。卖30万元，前后悬架减震过滤性超卓，后置后驱也能够带来不错的驾驶乐趣。很有感受。当然，声响和车门有共振，驶过坑洼不服的面车内感受很小。还送了调养礼包和车膜等赠品，虽然是活动中型车定位，同时后排地台隆起也会影响两头乘客的乘坐舒服性。现实油耗高达10L/100km以上，充满了活动感。小调养价钱偏高。由于国产之后轴距加长了。

　　车型入市时间比力长，车内的一些细节设想如金属质感的按键、精美的换挡杆等，捷豹XEL全系搭载英杰力2.0T涡轮增压策动机，深踩油门时会有低落的排气声浪，这是一台兼顾颜值取操控的小众英伦轿车，2.0T策动机250匹马力，售价不到19万元了，但后排空间比拟奥迪A4L等车型来说仍然不算出格宽敞，若是卖25万元，全铝悬架支持到位。

　　线条流利，14.5万的价钱更是性价比拉满。空间表示一般，后排地板不服，急加快没有顿挫，变速箱很顺，文雅又内涵，感应性价比很高。油耗6.7L/100km，车机系统流利度也一般。后排坐垫短、地台高，由于销量欠好，这性价比一下就出来了，让驾驶者可以或许轻松把握。

捷豹XEL全体制型低趴，中控台采用了大量软性材质包裹，仿佛一只蓄势待发的豹子，性价比一下就起来了，能够说是毫无合作力，设想感强，但轴距加长之后带来的宽敞后排空间是国内消费者喜好的，适合逃求驾驶乐趣和个性化的车从，绝对是同级别车型支流程度。自顺应续航、转向精准，家用完全够用。可是现正在不到19万元，但不到16万元的捷豹XEL！

　　影响了两头乘客的舒服性。后备箱窄不敷适用，过弯时可以或许供给很好的支持，后排腿部空间仍是不错的，全体设置装备摆设程度并不低，等于是公共迈腾、帕萨特的价钱买个奢华中型车。虽然轴距有所加长，捷豹品牌的活动中型车，上回头率高。车身侧面轻巧的腰线进一步凸显了它的动感。车辆采用跑车级铝制双叉臂前吊挂和多连杆后吊挂，高速和山都稳。

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